Il corso
Il corso di primo livello di volo libero in parapendio è un percorso teorico e pratico che ti porta all’attestato di Volo da Diporto Sportivo (VDS/VL), specialità parapendio. È organizzato in collaborazione con la Scuola di Volo Try To Fly “Andrea Diobelli”, riconosciuta dall’Aero Club d’Italia (Scuola VDS n. 471). Per accompagnarti passo dopo passo, il corso è suddiviso in tre moduli progressivi. Il passaggio da un modulo al successivo è deciso dagli istruttori in base alla preparazione dell’allievo, quindi le tempistiche indicate sono da considerarsi orientative.
Primo Modulo – i campetti (8–10 giornate)
Nel primo modulo svolgi l’attività pratica al campo scuola, in genere nei fine settimana, sia al campetto accanto all’atterraggio del Monte Pizzo sia al campo scuola di Riano (Langhirano, Parma). In questa fase conosci l’attrezzatura (parapendio, selletta/imbrago, paracadute di soccorso), impari a preparare la vela per il decollo e a gestire i comandi a terra. Fai molte prove di gonfiaggio con piccoli distacchi dal suolo, un volo in biposto con l’istruttore per ambientarti in aria e comprendere l’avvicinamento al campo, fino ad arrivare al tuo primo volo alto radio-assistito. In parallelo segui circa 1 ora di lezione teorica alla settimana in videoconferenza.
Secondo Modulo – i voli alti (8–12 giornate)
Nel secondo modulo l’obiettivo è renderti autonomo in decollo, volo e atterraggio. Raffini le tecniche di decollo e atterraggio (per esempio atterraggio a “C” o a “otto”) e perfezioni le manovre in volo come virate coordinate, inversioni di rollio, “orecchie” e uso degli elevatori posteriori. In questo modulo effettui almeno 30 voli alti radio-assistiti, con assistenza degli istruttori sia in decollo sia in atterraggio. Da qui in avanti utilizzi la tua attrezzatura personale, acquistata tramite la scuola oppure autonomamente, ma sempre verificata dagli istruttori per sicurezza, taglia corretta e classe ammessa (EN-A o EN-B base). Proseguono anche le lezioni teoriche, per circa 1 ora a settimana.
In questa fase i voli si terranno al decollo di Quinzano con atterraggio a Riano. Il ritrovo con la scuola di volo solitamente avviene al Ristorante Dolcesale di Langhirano.
Terzo Modulo – Esame
Una volta che l’allievo ha svolto i 30 voli minimi, ma questo deve essere comunque ritenuto idoneo dagli istruttori, le manovre richieste per l’esame pratico e la tecnica di decollo rovescio (fronte vela). Impari a valutare in modo autonomo un nuovo sito di volo, analizzando meteo, vento, ostacoli e impostazione del circuito di atterraggio. Sostieni una prova pre-esame e una valutazione finale da parte degli istruttori. L’esame ufficiale per l’attestato VDS/VL viene poi organizzato dall’Aero Club d’Italia, con una commissione esterna.
Solitamente si cerca di recarsi al sito dell’esame con un giorno di anticipo in modo da poter provare preventivamente il decollo e l’atterraggio di esame.
Costi
Per quanto riguarda i costi, il corso è strutturato in questo modo. Il Primo Modulo ha un costo di 750,00 €, da versare al momento dell’iscrizione, dopo la conferma della segreteria. Questa quota comprende l’iscrizione alla scuola, l’assicurazione RCT e infortuni allievo obbligatoria (valida fino alla data dell’esame e solo durante l’attività sui campi certificati e in presenza dell’istruttore), il libro di testo, il libro dei quiz, il libretto di volo e la maglietta della scuola. Restano esclusi il costo della visita medico sportiva e il costo delle due marche da bollo necessarie per la richiesta del nulla osta in Questura.
Il Secondo Modulo costa 750,00 € ed è da versare dopo il primo volo alto, all’inizio di questa fase. La quota copre l’attività pratica, con almeno 30 voli alti radio-assistiti e assistenza costante di istruttori in decollo e atterraggio, oltre alla prosecuzione dell’addestramento teorico (circa 2 ore a settimana complessive lungo il periodo). Nel Secondo Modulo è obbligatorio l’utilizzo della propria attrezzatura personale, che deve rispettare gli standard di sicurezza definiti dalla scuola. Nel costo del Secondo Modulo non è compresa la navetta che collega l’atterraggio al decollo, il cui costo è di 5 EUR a corsa.
Il Terzo Modulo è dedicato alla rifinitura e alla preparazione all’esame. Al superamento dell’esame, per ottenere materialmente l’attestato VDS/VL e il libretto di volo rilasciati dall’Aero Club d’Italia, è previsto un versamento alla scuola di 250,00 € come diritto d’esame. Si tratta di una tassa governativa che viene inoltrata all’Ente competente. In questo modulo rientrano le giornate di perfezionamento delle tecniche, le valutazioni pre-esame e l’assistenza fino alla sessione d’esame organizzata dall’Aero Club d’Italia. Dopo aver superato l’esame, il neo pilota non è più coperto dall’assicurazione scolastica e deve quindi attivare una propria assicurazione RCT (obbligatoria per legge) e, se desiderato, un’assicurazione infortuni, oltre a scegliere il club di appartenenza.
Tempistiche
Le tempistiche per ottenere il brevetto sono molto soggettive. Dipende tantissimo dalla predisposizione dello studente, da quanto tempo è in grado di dedicare all’attività e dalle condizioni meteo. Purtroppo i fattori in gioco sono molti, non basta solo che sia bel tempo, ma serve che anche il vento sia giusto (giusta intensità e giusta direzione). Per questo motivo solitamente il preavviso se una giornata è buona o no per il volo è di circa 3-4 giorni. Se le condizioni sono incerte viene comunicato e la conferma avviane anche il giorno prima.
Comunque possono variare da 6-7 mesi, fino anche a 2 anni. Il costo del corso comunque non tiene conto del tempo che l’allievo impiega a raggiungere l’obiettivo.
Documentazione necessaria
Per iscriversi al corso servono due documenti fondamentali. Il primo è il nulla osta della Questura, relativo alla provincia di residenza dell’allievo, che può essere richiesto direttamente oppure, se indicato nel modulo di iscrizione, può essere richiesto dalla scuola per conto tuo. Il secondo è il certificato medico sportivo per volo da diporto sportivo (VDS), rilasciato da un medico dello sport, con validità di 2 anni secondo quanto previsto dal DPR 133/2010.
Per richiedere il nulla osta bisogna scaricare il modulo presso il sito della polizia di stato e, se si è residenti a Bologna, rivolgersi all’Ufficio Licenze prendendo appuntamento telefonicamente e presentandosi con il modulo compilato e 2 marche da bollo da 16 €.
La procedura di iscrizione è semplice. Contattaci tramite i contatti ufficiali e con l’occasione potrai anche chiarire ogni dubbio. Poi compili il modulo di iscrizione, indicando se hai già richiesto il nulla osta alla Questura o se vuoi che se ne occupi la scuola, e alleghi il certificato medico sportivo. In seguito invii tutta la documentazione richiesta (modulo compilato, copia del certificato medico e dati utili per la richiesta del nulla osta, se la pratica viene gestita dalla scuola) ed effettui il pagamento di EUR 750,00 per il Primo Modulo, dopo la conferma di iscrizione da parte della segreteria, seguendo le modalità indicate (per esempio bonifico all’IBAN della scuola). A questo punto inizi a partecipare alle lezioni teoriche online e alle giornate pratiche al campo scuola secondo il calendario concordato. In caso di meteo sfavorevole, le lezioni e le uscite vengono recuperate nel rispetto del programma di addestramento.
Chi si iscrive si impegna a seguire con continuità sia le lezioni teoriche sia quelle pratiche. Se l’allievo non mostra un impegno sufficiente, gli istruttori possono decidere di non avviarlo all’esame, anche se ha completato la parte pratica. In caso di rinuncia durante il corso, la scuola si riserva di valutare se rimborsare in parte le quote già versate. L’allievo è inoltre tenuto a prendere visione delle principali norme che regolano il volo da diporto sportivo (come la Legge 106/1985, il DPR 404/1988, il DPR 207/1993, il DM 19.11.1997, il DPR 133/2010) e ad accettare il regolamento didattico e le norme di sicurezza della scuola.